Tento dopravně informační systém umožní řidiči pružně reagovat na okamžité změny v dopravní situaci. S jeho pomocí se tak ihned dozví, v kterých místech jeho cesty se stala nehoda, které úseky silnic jsou uzavřené, kde vznikla zácpa, zda někde není námraza a mnoho dalšího.

Pro majitele navigačních přístrojů vybavených dekodérem RDS-TMC je třeba uvést, že v některých částech České republiky se v době konání testu může jejich TMC dekodér aktivovat. Protože však budou vysílána pouze testovací data, navigování nebude nijak ovlivněno. Ve vybraných oblastech Prahy, na rychlostní komunikaci R10 a dálnici D8 budou vysílána reálná data, která však nebudou mít vztah ke skutečné dopravní situaci. Žádáme proto uživatele navigačních přístrojů, aby toto vysílání a jeho důsledky na navigaci nebrali v potaz.

Ing. Jiří Jindra, generální ředitel společnosti Central European Data Agency, a.s. a koordinátor celého projektu říká: „Celý tento projekt je obrovským krokem vpřed pro rychlejší, bezpečnější a ekologičtější dopravu. Pokud se podaří zúročit všechny zkušenosti, které jsme během tohoto testovacího projektu získali a ještě získáme, vyrovnáme se v úrovni dopravních služeb špičkovým světovým standardům."

Pro laickou veřejnost je potřeba zmínit, že řidiči jsou samozřejmě prezentovány pouze ty informace, které se týkají jeho trasy a ne ty, které jsou z hlediska polohy a zvolené trasy nevýznamné.
Vysílání aktuálních dopravních informací systémem RDS-TMC je však nejen velice praktické a komfortní pro uživatele, ale v zemích, kde již bylo zavedeno (Velká Británie, Německo, Nizozemsko, ...), pomohlo plošně rozdělit dopravní zatížení silniční sítě a tím celkově zvýšit plynulost dopravy, snížit cestovní doby a v neposlední řadě také snížit ekologické dopady nadměrné dopravy na okolí.

Celý projekt vede Fakulta dopravní ČVUT v Praze, koordinátorem je společnost Central European Data Agency, a.s. a hlavními partnery jsou společnosti Škoda Auto a.s. a PVT a.s.